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Freins-filets pour boulonnerie et assemblages vissés

Un frein-filet est une colle anaérobie que l'on dépose sur le filetage et qui durcit dès qu'elle se trouve prise entre deux pièces métalliques, privée d'air. Le jeu comblé entre la vis et l'écrou empêche le desserrage sous vibration et tient l'humidité à l'écart, si bien que l'assemblage ne se grippe pas par la corrosion. Le produit est donc courant en construction mécanique, en transport et en maintenance, partout où un boulon freiné ne peut pas l'être par une rondelle d'arrêt ou un écrou à créneaux.

Le choix se joue sur la résistance. La faible résistance vise les petites vis et les vis de réglage que l'on doit pouvoir rouvrir régulièrement à l'outil à main. La moyenne résistance couvre l'usage général: l'assemblage est freiné mais reste démontable avec de l'outillage normal. La haute résistance est faite pour les boulons qui doivent rester en place et ne se libèrent qu'après chauffage. Surveillez aussi le comblement de jeu, le temps de polymérisation et le besoin d'un activateur sur les métaux passifs comme l'inox.

Prenez enfin la contenance sur la fréquence d'usage, du flacon de 10 ml pour le dépannage à celui de 250 ml pour l'établi. Les produits voisins se trouvent sous adhésifs et produits d'étanchéité.

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