Quel est le filetage de cet embout à rotule?

Il est équipé d'un filetage femelle métrique à droite de taille M10.

Quel est le diamètre intérieur de cet embout?

Le diamètre intérieur de la bague de rotule est de 10 mm.

Le SKF SI 10 E est-il sans entretien?

Non, cet embout nécessite un entretien et une relubrification régulière.

Ce modèle dispose-t-il d'un système d'étanchéité?

Non, cet embout à rotule est conçu sans joint d'étanchéité.

Quelles sont les surfaces de contact de glissement?

La rotule utilise une combinaison de surfaces de glissement acier sur acier.

SKF SI 10 E Tête de tige avec filetage femelle 10 mm, M 10

Numéro d'article du fournisseur: SKF SI 10 E | EAN 7316577002853

Prix conseillé 107,02 €

52,80 TTC

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Articulation précise avec embout Skf

Avantages pratiques

Résistance aux fortes charges: Le contact glissant acier sur acier supporte parfaitement les charges lourdes statiques, alternées ou les chocs.
Relubrification latérale pratique: Vous entretenez facilement le palier grâce au point de graissage latéral pour garantir un fonctionnement régulier.
Montage rapide et direct: Avec son taraudage femelle M10 standard et son alésage de 10 mm, vous assemblez vos liaisons mécaniques simplement.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec l'embout à rotule Skf si 10 E, vous transmettez les forces mécaniques de manière fiable et fluide dans vos machines et liaisons de commande. Doté d'un taraudage femelle métrique M10 à droite et d'un alésage de 10 MM, cet embout intègre une surface de glissement acier sur acier conçue pour encaisser des charges statiques élevées, des efforts alternés et des chocs. Sa conception ouverte sans joint et son point de graissage latéral facilitent la relubrification périodique. Vous compensez ainsi efficacement les désalignements angulaires tout en assurant une articulation précise sur vos vérins et tringleries.

Informations sur le produit FAQ

52,80 €

En stock - TTC

Principales caractéristiques selon notre expert

Diamètre intérieur: 10 mm
Type de raccordement: Filetage intérieur
Type de filetage: Métrique
Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
Sans entretien: Non
Taille du raccord: M10

Description du produit

Ces embouts SKF contiennent une rotule avec une combinaison de surfaces de glissement en acier/acier. La rotule nécessite une maintenance et peut être relubrifiée uniquement depuis le côté. Le filetage femelle est disponible à gauche (préfixe SIL) ou à droite.

Supportent des charges statiques élevées, variables ou avec chocs
Faciles et prêts à monter

Documents

⤓ Fiche technique PDF

Spécifications

Diamètre intérieur: 10 mm
Type de raccordement: Filetage intérieur
Type de filetage: Métrique
étanchéité (roulement): Sans étanchéité
Sans entretien: Non
Taille du raccord: M10
Diamètre d'alésage, bague intérieure du roulement: 10
Dispositif de fixation, tige d'embout: Filetage femelle à droite
Matériau, palier: Acier
Combinaison de surfaces de glissement: Acier/acier, standard
Longueur du palier, totale: 60
Maintenance: Relubrification requise
Désignation du filetage: M 10
Matériau, bague extérieure: Acier pour roulement
Diamètre extérieur, oeil du palier: 30
étanchéité: Sans
Charge statique de base: 19
Matériau, bague intérieure: Acier pour roulement
Largeur, bague intérieure du roulement: 9
Largeur, oeil du palier: 7.5
Charge dynamique de base: 8.15
Hauteur centrale, palier (depuis l'extrémité de la tige): 43

Marque SKF
01390247
EAN 7316577002853
Numéro d'article du fournisseur SKF SI 10 E

Questions fréquentes sur ce produit

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Quel est le filetage de cet embout à rotule?: Il est équipé d'un filetage femelle métrique à droite de taille M10.
Quel est le diamètre intérieur de cet embout?: Le diamètre intérieur de la bague de rotule est de 10 mm.
Le SKF SI 10 E est-il sans entretien?: Non, cet embout nécessite un entretien et une relubrification régulière.
Ce modèle dispose-t-il d'un système d'étanchéité?: Non, cet embout à rotule est conçu sans joint d'étanchéité.
Quelles sont les surfaces de contact de glissement?: La rotule utilise une combinaison de surfaces de glissement acier sur acier.

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