SKF 61804-2RS1 roulement à billes à une rangée cylindrique 20x32x7 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF 61804-2RS1 | EAN 7316577095206

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Rotation fluide et durable

Avantages pratiques

Protection efficace contre l'encrassement: Les joints en caoutchouc des deux côtés retiennent le lubrifiant et bloquent les impuretés pour prolonger le fonctionnement.
Performance du Skf 61804-2RS1: La conception à faible frottement réduit les vibrations et le bruit, ce qui vous permet d'atteindre des vitesses élevées.
Reprise de charges bidirectionnelle: La structure en acier robuste supporte facilement les charges radiales et axiales dans les deux sens de rotation.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement rigide à billes Skf 61804-2RS1, vous assurez une rotation fluide et fiable de vos arbres dans les espaces restreints. Grâce aux joints d'étanchéité en caoutchouc sur les deux faces, le lubrifiant reste confiné à l'intérieur tandis que la poussière et l'humidité sont bloquées, garantissant un fonctionnement sans entretien. Sa structure en acier avec un alésage cylindrique de 20 mm, un diamètre extérieur de 32 mm et une largeur de 7 mm encaisse sans effort les charges radiales et axiales dans les deux sens de rotation. Doté d'un jeu radial normal (CN), ce roulement réduit le bruit et les vibrations à des vitesses élevées.

Informations sur le produit FAQ

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Principales caractéristiques selon notre expert

Diamètre intérieur: 20 mm
Largeur: 7 mm
Nombre de rangées: 1
Étanchéité (roulement): Étanche des deux côtés
Matériau (étanchéité de roulement): Caoutchouc
Jeu radial: CN (Normal)
Matériau (roulement): Acier
Matériau (cage): Laiton (plaque)
Type d'alésage: Cylindrique
Haute température: Non
Diamètre extérieur: 32 mm

Description du produit

Les roulements rigides à billes à une rangée avec joints ou flasques sont particulièrement polyvalents, se caractérisent par un faible frottement et sont conçus pour générer de faibles niveaux sonores et de vibrations pour des vitesses de rotation élevées. Ils supportent des charges radiales et axiales dans les deux sens, sont faciles à monter et nécessitent peu de maintenance. Les étanchéités intégrées peuvent améliorer considérablement la durée de service du roulement, car elles retiennent le lubrifiant et empêchent la pénétration d'impuretés.

Étanchéités intégrées qui prolongent la durée de service du roulement
Conception simple, polyvalente et robuste
Faible frottement et capacité de vitesse élevée
Supportent des charges radiales et axiales dans les deux sens
Nécessitent peu de maintenance

Documents

⤓ Fiche technique PDF

Spécifications

Diamètre intérieur: 20 mm
Largeur: 7 mm
Nombre de rangées: 1
étanchéité (roulement): Étanche des deux côtés
Matériau (étanchéité de roulement): Caoutchouc
Jeu radial: CN (Normal)
Matériau (roulement): Acier
Matériau (cage): Laiton (plaque)
Type d'alésage: Cylindrique
Haute température: Non
Diamètre extérieur: 32 mm
Montage apparié: Non
Classe de tolérance: Normal
Jeu radial interne: CN
Charge statique de base: 2.32
Matériau, roulement: Acier pour roulement
Fonction de relubrification: Sans
Lubrifiant: Graisse
Type d'étanchéité: Contact
Cage: Tôle métallique
Fixation, bague extérieure: Aucun
Encoches de remplissage: Sans
Revêtement: Sans
étanchéité: Joint des deux côtés
Vitesse limite: 13000
Diamètre d'alésage: 20
Nombre de lignes: 1
Charge dynamique de base: 4.03

Marque SKF
01011272
EAN 7316577095206
Numéro d'article du fournisseur SKF 61804-2RS1

Questions fréquentes sur ce produit

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Quelles sont les dimensions de ce roulement SKF?: Ce roulement présente un alésage de 20 mm, un diamètre extérieur de 32 mm et une largeur de 7 mm.
Que signifie la désignation 2RS1?: Elle indique que le roulement possède un joint d'étanchéité en caoutchouc des deux côtés contre l'eau et la poussière.
Quel est le jeu radial de ce roulement?: Ce roulement dispose d'un jeu interne radial standard (classe CN).
Quels types de charges ce roulement supporte-t-il?: Il accepte à la fois des charges radiales et axiales dans les deux sens.
Faut-il graisser ce roulement avant le montage?: Non, ce roulement étanche est déjà prélubrifié en usine et ne nécessite aucun entretien.

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