SKF 6310-2RS1 roulement à billes à une rangée cylindrique 50x110x27 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF 6310-2RS1 | EAN 7316570527070

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Rotation fiable avec Skf 6310-2RS1

Avantages pratiques

Protection efficace contre l'encrassement: Grâce aux joints en caoutchouc bilatéraux, le lubrifiant reste confiné et les impuretés sont durablement bloquées.
Supporte les charges combinées: Vous absorbez facilement les forces radiales et axiales dans les deux sens de rotation.
Fonctionnement sans entretien complexe: La conception en acier robuste pré-lubrifiée vous assure une longue durée de vie en service continu.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le Skf 6310-2RS1, vous assurez une rotation fluide et fiable de vos arbres tournants dans les moteurs électriques, pompes ou convoyeurs. Ce roulement rigide à une rangée de billes aux dimensions de 50X110X27 mm absorbe efficacement les charges radiales et axiales dans les deux sens de rotation. Grâce à ses joints de contact en caoutchouc bilatéraux, le lubrifiant reste confiné à l'intérieur tandis que la poussière, la saleté et l'humidité sont durablement bloquées. Vous profitez ainsi d'un fonctionnement sans entretien pour une disponibilité maximale de vos machines.

Informations sur le produit FAQ

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Principales caractéristiques selon notre expert

Diamètre intérieur: 50 mm
Largeur: 27 mm
Nombre de rangées: 1
Étanchéité (roulement): Étanche des deux côtés
Matériau (étanchéité de roulement): Caoutchouc
Jeu radial: CN (Normal)
Matériau (roulement): Acier
Matériau (cage): Laiton (plaque)
Type d'alésage: Cylindrique
Haute température: Non
Diamètre extérieur: 110 mm

Description du produit

Les roulements rigides à billes à une rangée avec joints ou flasques sont particulièrement polyvalents, se caractérisent par un faible frottement et sont conçus pour générer de faibles niveaux sonores et de vibrations pour des vitesses de rotation élevées. Ils supportent des charges radiales et axiales dans les deux sens, sont faciles à monter et nécessitent peu de maintenance. Les étanchéités intégrées peuvent améliorer considérablement la durée de service du roulement, car elles retiennent le lubrifiant et empêchent la pénétration d'impuretés.

Étanchéités intégrées qui prolongent la durée de service du roulement
Conception simple, polyvalente et robuste
Faible frottement et capacité de vitesse élevée
Supportent des charges radiales et axiales dans les deux sens
Nécessitent peu de maintenance

Documents

⤓ Fiche technique PDF

Spécifications

Diamètre intérieur: 50 mm
Largeur: 27 mm
Nombre de rangées: 1
étanchéité (roulement): Étanche des deux côtés
Matériau (étanchéité de roulement): Caoutchouc
Jeu radial: CN (Normal)
Matériau (roulement): Acier
Matériau (cage): Laiton (plaque)
Type d'alésage: Cylindrique
Haute température: Non
Diamètre extérieur: 110 mm
Montage apparié: Non
Classe de tolérance: Classe P6 (P6)
Jeu radial interne: CN
Charge statique de base: 38
Matériau, roulement: Acier pour roulement
Fonction de relubrification: Sans
Classe de performance skf: SKF Explorer
Lubrifiant: Graisse
Type d'étanchéité: Contact
Cage: Tôle métallique
Fixation, bague extérieure: Aucun
Encoches de remplissage: Sans
Revêtement: Sans
étanchéité: Joint des deux côtés
Vitesse limite: 4300
Diamètre d'alésage: 50
Nombre de lignes: 1
Charge dynamique de base: 65

Marque SKF
01010336
EAN 7316570527070
Numéro d'article du fournisseur SKF 6310-2RS1

Questions fréquentes sur ce produit

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Quelles sont les dimensions exactes de ce roulement à billes?: Le SKF 6310-2RS1 présente un diamètre intérieur de 50 mm, un diamètre extérieur de 110 mm et une largeur de 27 mm.
Que signifie la désignation 2RS1 pour ce roulement?: Elle indique que le roulement possède un joint de contact en caoutchouc des deux côtés, protégeant contre la poussière et l'humidité tout en retenant la graisse.
Quel est le jeu interne de ce roulement?: Ce roulement dispose d'un jeu radial normal (CN), parfaitement adapté aux conditions et températures de fonctionnement standard.
Quelles charges ce roulement rigide à billes peut-il supporter?: Ce roulement à une rangée de billes supporte des charges radiales ainsi que des charges axiales dans les deux sens.
Faut-il graisser ce roulement avant le montage?: Non, ce roulement est lubrifié à vie en usine avec une graisse de haute qualité et ne nécessite aucun entretien.

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