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SKF NU 2311 ECP roulement à rouleaux cylindriques à une rangée 55 x 120 x 43 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF NU 2311 ECP | EAN 7316577027269
Prix conseillé 434,04 €
214,80  TTC
177,52 € HT (éco-contributions incluses)
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Performance industrielle avec Skf

Avantages pratiques
  • Capacité de charge radiale: Vous encaissez des charges radiales élevées en toute sécurité grâce à la conception à rouleaux.
  • Montage simple et rapide: La conception séparable vous permet d'installer les bagues intérieure et extérieure de manière indépendante.
  • Déplacement axial sans contrainte: Vous absorbez facilement les dilatations thermiques de l'arbre grâce à l'absence d'épaulement intérieur.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement cylindrique Skf nu 2311 ECP, vous assurez une fiabilité maximale sous des charges radiales élevées et à grande vitesse. Grâce à ses dimensions de 55 x 120 x 43 mm et à sa conception à une rangée de rouleaux, il apporte une excellente capacité de charge à vos moteurs électriques, pompes et réducteurs. Sa conception nu avec bague intérieure sans épaulement compense librement les dilatations thermiques axiales de l'arbre dans les deux sens, éliminant tout risque de blocage. La cage légère en polyamide renforcé de fibres de verre réduit les frottements et le bruit. De plus, sa structure séparable facilite grandement le montage et la maintenance de vos ensembles mécaniques.



214,80 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 55 mm
  • Largeur: 43 mm
  • Nombre de rangées: 1
  • Jeu radial: CN (Normal)
  • Matériau (cage): Plastique
  • Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
  • Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
  • Type d'alésage: Cylindrique
  • Diamètre extérieur: 120 mm

Description du produit

Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée sont conçus pour supporter des charges radiales élevées, à des vitesses élevées. Équipés de deux épaulements sur la bague extérieure et sans aucun épaulement sur la bague intérieure, les roulements de type NU peuvent supporter un déplacement axial dans les deux sens. L'une des principales caractéristiques de ces roulements est la conception séparable, qui facilite le montage et permet d'échanger les composants du roulement.

  • Capacité de charge radiale élevée
  • Faible frottement
  • Longue durée de service
  • Supportent un déplacement axial dans les deux sens
  • Conception séparable

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
55 mm
Largeur
43 mm
Nombre de rangées
1
Jeu radial
CN (Normal)
Matériau (cage)
Plastique
étanchéité (roulement)
Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement)
Ne s'applique pas
Type d'alésage
Cylindrique
Diamètre extérieur
120 mm
Charge statique de base
232
Classe de tolérance
Normal
Jeu radial interne
CN
épaulement libre
Aucun
Cage
Non métallique
Fonction de relubrification
Sans
Vitesse de référence
6000
Classe de performance skf
SKF Explorer
Lubrifiant
Aucun
Fixation, bague extérieure
Aucun
Pièce du roulement
Roulement complet
Nombre de lignes
1
étanchéité
Sans
Nombre d'épaulements, bague extérieure
2
Vitesse limite
7000
Diamètre d'alésage
55
Charge dynamique de base
232
Revêtement
Sans
Capacité de déplacement axial
Dans les deux sens
  • Marque SKF
  • EAN 7316577027269
  • Numéro d'article du fournisseur SKF NU 2311 ECP

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions exactes de ce roulement SKF ?
Le roulement a un alésage de 55 mm, un diamètre extérieur de 120 mm et une largeur de 43 mm.
Quel déplacement axial permet la conception NU ?
Sans épaulement sur la bague intérieure, ce roulement absorbe le déplacement axial dans les deux sens.
De quelle matière est composée la cage de ce roulement ?
Le suffixe ECP indique une cage en polyamide renforcé de fibres de verre (plastique).
Quel est le jeu radial interne de ce modèle ?
Ce roulement présente un jeu radial interne standard (classe CN).
Ce roulement à rouleaux cylindriques est-il étanche ?
Non, il s'agit d'un roulement ouvert sans joint, prévu pour une lubrification externe à l'huile ou à la graisse.
Des questions sur ce produit ?

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