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SKF NU 305 ECP roulement à rouleaux cylindriques à une rangée 25 x 62 x 17 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF NU 305 ECP | EAN 7316577029218
Prix conseillé 123,13 €
60,80  TTC
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Performance optimale avec Skf

Avantages pratiques
  • Forte capacité de charge: Vous supportez sans effort des charges radiales élevées grâce aux rouleaux cylindriques robustes de conception NU.
  • Montage simple et rapide: La conception séparable avec bague intérieure amovible vous permet d'effectuer un assemblage et un entretien précis.
  • Rotation fluide et silencieuse: La cage en polyamide réduit le frottement interne, ce qui vous garantit un fonctionnement efficace à haute vitesse.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rouleaux cylindriques à une rangée Skf nu 305 ECP, vous absorbez sans effort des charges radiales élevées dans les moteurs électriques, réducteurs, pompes et machines industrielles. Grâce à la conception nu dotée de deux épaulements sur la bague extérieure et d'une bague intérieure amovible, ce roulement compense les déplacements axiaux tout en facilitant un montage rapide et précis. La cage légère en polyamide renforcé de fibres de verre réduit les frottements et le bruit, assurant une rotation fluide et silencieuse à haute vitesse. Avec ses dimensions de 25 x 62 x 17 mm, son alésage cylindrique et son jeu radial normal (CN), vous garantissez la fiabilité de vos transmissions mécaniques.



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En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 25 mm
  • Largeur: 17 mm
  • Nombre de rangées: 1
  • Jeu radial: CN (Normal)
  • Matériau (cage): Plastique
  • Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
  • Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
  • Type d'alésage: Cylindrique
  • Diamètre extérieur: 62 mm

Description du produit

Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée sont conçus pour supporter des charges radiales élevées, à des vitesses élevées. Équipés de deux épaulements sur la bague extérieure et sans aucun épaulement sur la bague intérieure, les roulements de type NU peuvent supporter un déplacement axial dans les deux sens. L'une des principales caractéristiques de ces roulements est la conception séparable, qui facilite le montage et permet d'échanger les composants du roulement.

  • Capacité de charge radiale élevée
  • Faible frottement
  • Longue durée de service
  • Supportent un déplacement axial dans les deux sens
  • Conception séparable

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
25 mm
Largeur
17 mm
Nombre de rangées
1
Jeu radial
CN (Normal)
Matériau (cage)
Plastique
étanchéité (roulement)
Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement)
Ne s'applique pas
Type d'alésage
Cylindrique
Diamètre extérieur
62 mm
Charge statique de base
36.5
Classe de tolérance
Normal
Jeu radial interne
CN
épaulement libre
Aucun
Cage
Non métallique
Fonction de relubrification
Sans
Vitesse de référence
12000
Classe de performance skf
SKF Explorer
Lubrifiant
Aucun
Fixation, bague extérieure
Aucun
Pièce du roulement
Roulement complet
Nombre de lignes
1
étanchéité
Sans
Nombre d'épaulements, bague extérieure
2
Vitesse limite
15000
Diamètre d'alésage
25
Charge dynamique de base
46.5
Revêtement
Sans
Capacité de déplacement axial
Dans les deux sens
  • Marque SKF
  • EAN 7316577029218
  • Numéro d'article du fournisseur SKF NU 305 ECP

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions exactes de ce roulement?
Ce roulement a un diamètre intérieur de 25 mm, un diamètre extérieur de 62 mm et une largeur de 17 mm.
Que signifie la conception NU pour ce roulement à rouleaux?
Le modèle NU dispose de deux épaulements sur la bague extérieure et d'aucun sur la bague intérieure. Il compense le déplacement axial dans les deux sens et est démontable.
De quel matériau la cage est-elle composée?
La version ECP est équipée d'une cage en polyamide renforcé de fibres de verre (plastique). Cela assure un poids réduit et un fonctionnement fluide à haute vitesse.
Ce roulement SKF dispose-t-il d'une étanchéité?
Non, ce modèle est ouvert et sans joint d'étanchéité. Il nécessite une lubrification adaptée lors de son montage.
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