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SKF NU 316 ECM/C3 roulement à rouleaux cylindriques à une rangée 80 x 170 x 39 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF NU 316 ECM/C3 | EAN 7316576623929
Prix conseillé 1 335,53 €
661,20  TTC
546,45 € HT (éco-contributions incluses)
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Performance optimale avec Skf

Avantages pratiques
  • Capacité de charge élevée: Vous supportez de fortes charges radiales en toute stabilité grâce à la conception cylindrique à une rangée.
  • Montage simple et rapide: La conception séparable facilite grandement la pose des bagues et le remplacement des éléments.
  • Cage en laiton robuste: La cage usinée en laiton assure un guidage parfait des rouleaux et réduit les frottements.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rouleaux cylindriques à une rangée Skf nu 316 ECM/C3, vous assurez une fiabilité maximale face aux charges radiales élevées et aux vitesses importantes. Avec ses dimensions de 80 x 170 x 39 mm, il convient parfaitement aux moteurs électriques, réducteurs industriels et pompes. Sa conception nu à deux épaulements sur la bague extérieure compense aisément la dilatation thermique et le déplacement axial de l'arbre. Le jeu radial accru C3 prévient tout risque de grippage lors d'une montée rapide en température. De plus, sa cage massive en laiton usiné garantit un guidage stable et un frottement réduit. Sa conception séparable rend le montage et la maintenance particulièrement simples et rapides.



661,20 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 80 mm
  • Largeur: 39 mm
  • Nombre de rangées: 1
  • Jeu radial: C3
  • Matériau (cage): Laiton (massif)
  • Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
  • Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
  • Type d'alésage: Cylindrique
  • Diamètre extérieur: 170 mm

Description du produit

Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée sont conçus pour supporter des charges radiales élevées, à des vitesses élevées. Équipés de deux épaulements sur la bague extérieure et sans aucun épaulement sur la bague intérieure, les roulements de type NU peuvent supporter un déplacement axial dans les deux sens. L'une des principales caractéristiques de ces roulements est la conception séparable, qui facilite le montage et permet d'échanger les composants du roulement.

  • Capacité de charge radiale élevée
  • Faible frottement
  • Longue durée de service
  • Supportent un déplacement axial dans les deux sens
  • Conception séparable

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
80 mm
Largeur
39 mm
Nombre de rangées
1
Jeu radial
C3
Matériau (cage)
Laiton (massif)
étanchéité (roulement)
Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement)
Ne s'applique pas
Type d'alésage
Cylindrique
Diamètre extérieur
170 mm
Charge statique de base
290
Classe de tolérance
Normal
Jeu radial interne
C3
épaulement libre
Aucun
Cage
Métal usiné
Fonction de relubrification
Sans
Vitesse de référence
4300
Classe de performance skf
SKF Explorer
Lubrifiant
Aucun
Fixation, bague extérieure
Aucun
Pièce du roulement
Roulement complet
Nombre de lignes
1
étanchéité
Sans
Nombre d'épaulements, bague extérieure
2
Vitesse limite
5000
Diamètre d'alésage
80
Charge dynamique de base
300
Revêtement
Sans
Capacité de déplacement axial
Dans les deux sens
  • Marque SKF
  • EAN 7316576623929
  • Numéro d'article du fournisseur SKF NU 316 ECM/C3

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement SKF?
Ce roulement a un alésage de 80 mm, un diamètre extérieur de 170 mm et une largeur de 39 mm.
Que signifie la désignation C3 pour ce roulement?
C3 indique un jeu radial interne supérieur à la normale, adapté aux températures élevées ou aux ajustements serrés.
Que caractérise la conception NU?
La bague extérieure a deux épaulements et la bague intérieure n'en a aucun, permettant un déplacement axial bilatéral.
Quel est le matériau de la cage?
La désignation ECM correspond à une cage massive en laiton usiné.
Ce roulement dispose-t-il d'une étanchéité?
Non, ce modèle est ouvert et livré sans joint d'étanchéité intégré.
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