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SKF 30218 J2 Roulement à une rangée de rouleaux coniques 90 x 160 x 32,5 mm avec angle de contact 15,6°. - 30218

Numéro d'article du fournisseur: SKF 30218 | EAN 7316577326980
Prix conseillé 298,23 €
147,60  TTC
121,98 € HT (éco-contributions incluses)
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Performance mécanique durable signée Skf

Avantages pratiques
  • Reprise de charges combinées: Vous encaissez simultanément des efforts radiaux et axiaux élevés grâce à un angle de contact précis de 15,6°.
  • Montage simple et rapide: La bague intérieure et la bague extérieure se séparent pour vous permettre un assemblage et un entretien sans effort.
  • Frottement réduit en fonctionnement: La conception conique assure une rotation fluide pour vous garantir une durabilité maximale et un fonctionnement silencieux.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rouleaux coniques à une rangée Skf 30218 J2, vous assurez une transmission de puissance fiable dans les applications exigeantes telles que les réducteurs industriels, les boîtes de vitesses, les moyeux de roues et les transmissions. Grâce à son angle de contact précis de 15,6°, il encaisse simultanément de lourdes charges radiales et d'importantes forces axiales unidirectionnelles. Ses chemins de roulement coniques et sa cage en tôle d'acier emboutie réduisent les frottements et l'échauffement pour offrir une rotation fluide. Grâce à la bague intérieure et la bague extérieure séparables, vous montez, réglez et inspectez ce roulement ouvert de 90 x 160 x 32,5 mm avec un maximum de facilité.



147,60 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 90 mm
  • Nombre de rangées: 1
  • Diamètre extérieur: 160 mm
  • Largeur: 32,5 mm

Description du produit

  • Les roulements à rouleaux coniques à une rangée sont conçus pour supporter des charges radiales et axiales combinées et assurer un fonctionnement sans frottement. La bague intérieure, ainsi que les rouleaux et la cage, peuvent être montés séparément de la bague extérieure. Ces composants séparables et interchangeables facilitent le montage, le démontage et la maintenance. Généralement, un roulement à rouleaux coniques à une rangée se place en opposition avec un deuxième roulement. Il est possible d'obtenir un montage rigide en appliquant une précharge.

Avantages

  • Capacité de charge radiale et axiale élevée
  • Supportent les charges axiales dans un sens
  • Faible frottement et longue durée de service
  • Composants séparables et interchangeables

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
90 mm
Nombre de rangées
1
Diamètre extérieur
160 mm
Largeur
32,5 mm
Type d'alésage
Cylindrique
Cage
Tôle métallique
Largeur, bague extérieure
26
Lubrifiant
Aucun
Combinaison avec différents angles de contact (roulement à deux rangées)
Non applicable
Vitesse de référence
3400
Fonction de relubrification
Sans
Montage apparié
Non
Charge statique de base
245
Pièce du roulement
Roulement complet
Fixation, bague extérieure
Aucun
étanchéité
Sans
Classe de performance skf
SKF Explorer
Largeur, bague intérieure
30
Largeur totale
32.5
Angle de contact
15.642222222261
Vitesse limite
4000
Diamètre d'alésage
90
Nombre de lignes
1
Charge dynamique de base
240
Revêtement
Sans
Système d'unités
Cotes métriques
  • Marque SKF
  • EAN 7316577326980
  • Numéro d'article du fournisseur SKF 30218

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement SKF?
Ce roulement a un diamètre intérieur de 90 mm, un diamètre extérieur de 160 mm et une largeur totale de 32,5 mm.
Quelles charges ce roulement à rouleaux coniques peut-il supporter?
Il supporte des charges combinées, reprenant simultanément des charges radiales élevées et des charges axiales dans une seule direction.
Les bagues intérieure et extérieure peuvent-elles être montées séparément?
Oui, la bague intérieure avec la cage à rouleaux et la bague extérieure sont séparables pour faciliter le montage.
Que signifie le suffixe J2 dans la désignation?
Le suffixe J2 indique que le roulement est équipé d'une cage en tôle d'acier emboutie.
Ce roulement est-il étanche ou lubrifié d'origine?
Non, il s'agit d'un roulement ouvert sans joints d'étanchéité intégrés et sans lubrification préalable.
Des questions sur ce produit ?

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